Lo primero que hice fue restaurar la rotura del dial, para lo cual empleé Araldit de dos componentes con lo que rellenar el vacío poniendo una varilla para darle consistencia al puente,teniendo cuidado de no pasarme, pues luego había que lijar para pintar,creo que no se nota nada el remiendo sobre el que descansa el cristal por la zona de abajo. Se lijó y se pintó toda la carcasa aunque no se logró muy bien el color de la baquelita, pero como tenía que hacerle los botones de boj, en el torno, pues tampoco traía botones, pues creo, que el color del aparato le va al color del boj.
En cuanto a la electrónica primero puse en funcionamiento el kit y una vez en marcha pasé todos los componentes al chasis en cuestión, con el trabajo que ello conlleva, dio mucho trabajo, incluso tuve que volver a soltar todo de nuevo pues tenia un ruido de silbido que no hubo forma de corregirlo, así que me dije, si antes funcionaba aquí hay algo mal estañado, falsa soldadura por lo que venga paciencia y empezar de nuevo. La verdad que debió de ser algo así, pues montar todo otra vez y salió a la primera.
Una vez en marcha monté todo el aparato ajustando el trafo de audio junto con el altavoz por cuestión de espacio y ajustando el sistema del dial pues tampoco coincidía precisamente en su sitio y menos con los tornillos de sujeción de carcasa y chasis. Le he tenido que hacer una tapa trasera ya que no tenía, y por supuesto la tela del altavoz.
Creo que ha quedado bastante bien aunque ha costado un montón de trabajo y sobre todo tiempo, ya que desde que llegó a mis manos, hasta verla así, habrán pasado cuatro años, se hacía una cosa y se dejaba para hacer otro aparato, o lo que sea; chapa y pintura, dial, botones, tapa trasera.etc. pero todo sea por salvar otro trasto que en realidad estaba para el contenedor.
Otra radio para la buchaca.
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